Краны и балки

Балка концевая опорного типа является составной частью мостового крана и представляет стальную балку определённой длины, имеющую ролики либо ходовые колёса для перемещения по крановому пути.
Одно из колёс опорной балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролёта.
На концевую балку опорного типа устанавливается пролётная балка, которая, в свою очередь, несёт грузоподъёмный механизм - электрический тельфер (электроталь).
Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде - со снятым электроприводом.

Балка концевая опорного типа является составной частью мостового крана и представляет стальную балку определённой длины, имеющую ролики либо ходовые колёса для перемещения по крановому пути.
Одно из колёс опорной балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролёта.
На концевую балку опорного типа устанавливается пролётная балка, которая, в свою очередь, несёт грузоподъёмный механизм - электрический тельфер (электроталь).
Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде - со снятым электроприводом.

Балка концевая опорного типа является составной частью мостового крана и представляет стальную балку определённой длины, имеющую ролики либо ходовые колёса для перемещения по крановому пути.
Одно из колёс опорной балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролёта.
На концевую балку опорного типа устанавливается пролётная балка, которая, в свою очередь, несёт грузоподъёмный механизм - электрический тельфер (электроталь).
Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде - со снятым электроприводом.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Балка концевая подвесная является элементом крана балочного типа, крепится на концах крановой (пролетной) балки, обеспечивает перемещение балки по пути двутаврового профиля соответствующего номера. Балки концевые подвесные относятся к универсальному типу, то есть не имеют специфичного крепления под определенный размер и конфигурацию крановой (пролетной) балки. Грузоподъемность концевой балки, необходимой для оснащения крана, рассчитывается проектной организацией исходя из плановой грузоподъемности крана и веса самой крановой конструкции вместе с тельфером.

Гидравлические краны компактного типа часто используются на складах. У них прочная, устойчивая конструкция и небольшой вес. Такие краны способны поднимать грузы весом до 3 т на высоту около 2 м. Подобные конструкции работают на гидравлике, их можно с успехом использовать для перемещения либо вывешивания различных ящиков и паллет, металлоконструкций, строительных материалов и прочих грузов, среди которых также негабаритные.

Существует несколько видов кранов, работающих на гидравлике:

• стационарные – их закрепляют на разных поверхностях. К примеру, можно установить такой кран на складе, в месте, где ведётся погрузка/разгрузка;
• передвижные – такие конструкции могут перемещаться в любом направлении (для этого они оснащаются роликами либо колёсиками). Благодаря компактности размеров они способны проезжать даже в узких межстеллажных проходах. Существуют и модификации данного оборудования – например, имеющие выносной насос. Эти подъёмники обычно имеют складной тип.

Кран гаражный гидравлический TOR TL1001-1 предназначен для подъема и транспортировки автомобильных узлов и агрегатов. Вынос стрелы регулируется в соответствии с максимальной грузоподъемностью крана. Рабочим приводом крана является гидроцилиндр. Устройство полностью автономно, не требует дополнительных конструкций. Имеет складную конструкцию для компактного хранения. Для удобства использования рекомендуется дополнительно приобретать траверсу.

Гидравлические краны компактного типа часто используются на складах. У них прочная, устойчивая конструкция и небольшой вес. Такие краны способны поднимать грузы весом до 3 т на высоту около 2 м. Подобные конструкции работают на гидравлике, их можно с успехом использовать для перемещения либо вывешивания различных ящиков и паллет, металлоконструкций, строительных материалов и прочих грузов, среди которых также негабаритные.

Существует несколько видов кранов, работающих на гидравлике:

• стационарные – их закрепляют на разных поверхностях. К примеру, можно установить такой кран на складе, в месте, где ведётся погрузка/разгрузка;
• передвижные – такие конструкции могут перемещаться в любом направлении (для этого они оснащаются роликами либо колёсиками). Благодаря компактности размеров они способны проезжать даже в узких межстеллажных проходах. Существуют и модификации данного оборудования – например, имеющие выносной насос. Эти подъёмники обычно имеют складной тип.

Кран гаражный гидравлический TOR TL1001-1 предназначен для подъема и транспортировки автомобильных узлов и агрегатов. Вынос стрелы регулируется в соответствии с максимальной грузоподъемностью крана. Рабочим приводом крана является гидроцилиндр. Устройство полностью автономно, не требует дополнительных конструкций. Имеет складную конструкцию для компактного хранения. Для удобства использования рекомендуется дополнительно приобретать траверсу.

Гидравлический кран с противовесом Гусек TOR 0,55 т, h подъема 380–2660 мм широко используется на станциях техобслуживания и складах. Позволяет перемещать тяжелые грузы с минимальными затратами труда.

Кран козловой (УПМ) TOR SB0901 0,5 т – надежное грузоподъемное оборудование с грузоподъемностью 0,5 т, рабочей высотой 2400-3600 мм и весом 114 кг. Идеально подходит для строительно-монтажных и ремонтных работ.

Кран козловой (УПМ) TOR SB0902 1 т 3,5 м пролет 2,4 м – надежное и эффективное решение для подъема и перемещения грузов, произведенное под брендом TOR.

Кран козловой (УПМ) TOR SB0903 1,5 т – надежное подъемное оборудование с грузоподъемностью 1,5 т, рабочей высотой до 3600 мм и компактными габаритами. Идеален для профессионалов. Артикул 1006117.

Кран козловой (УПМ) TOR SB0904 2 т 3,5 м пролет 2,4 м – надежное и эффективное решение для подъема и перемещения грузов на производственных и складских площадках.

Балка концевая подвесная TOR г/п 3,0 т, L=2,2 м – надежное решение для промышленных задач. Грузоподъемность 3 т, скорость 15 м/мин, класс защиты IP44 и прочная конструкция для интенсивного использования.

В нашем каталоге мы предлагаем выгодно купить Балки опорные и подвесные концевые по бюджетной стоимости.

Балки концевые опорные соответствуют необходимым характеристикам для применения в промышленной сфере, имеют все необходимые сертификаты и соответствуют всем требованиям.

Приобретая Балки концевые опорные в интернет-магазине ГТС-СПб вы гарантированно можете получить качественную техническую консультацию, подобрать комплектацию склада или промышленного помещения необходимым оборудованием.